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  • Prueba 2022 Mercedes Benz GLA 250 4matic Amg-line . Un SUV compacto con mucha estrella.

  • Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Conduccion

    Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Conduccion

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  • Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake

    Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake

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  • Mercedes CLA 250 4matic Shooting Brake Diseño

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  • Mercedes CLA 250 4matic 45-A MG Shooting Brake

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  • En marcha: Mercedes AMG GLA | Al volante

    Mercedes sacó un facelift del SUV compacto AMG GLA 45. La potencia es la misma, pero mejoraron la dinámica de marcha y la estabilidad, gracias a un nuevo faldón delantero y un spoiler de techo, entre otras cosas. La más marcada característica del nuevo Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC es ahora una parte delantera más agresiva.

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  • De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante

    Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.

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  • Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.

    0:00 Intro.
    00:12 Modelo y neumáticos.
    00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
    01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.com

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  • En la práctica: Mercedes A250 | Al volante

    El Mercedes A 250 es el Clase A estándar con el motor más potente. Sólo lo supera el modelo tuneado Mercedes AMG A45. Probamos el A 250 Sport con tracción completa 4MATIC y caja de cambios de siete marchas con doble embrague. El motor turbo 4 cilindros de gasolina desarrolla 160 kilovatios de potencia. Aceleración: en 6,3 segundos de 0 a 100.

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  • Mercedes-Benz GLA 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba y más información del Mercedes-Benz GLA 2017 en: https://goo.gl/HMe1cK

    Por su aspecto puede recordar a un todoterreno, pero la conducción es muy parecida a la de un turismo. Es cómodo, muy silencioso y no demasiado amplio. El motor Diesel de 177 caballos tiene una excelente relación entre prestaciones y consumo, aunque no tiene un funcionamiento demasiado refinado. Esta versión está en venta desde 41 250 euros.

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  • Mercedes-Benz Clase A 2018 - Prueba (test) | km77.com

    El Mercedes-Benz Clase A 2018 tiene una carrocería de cinco puertas que mide 4,42 metros de longitud. La actual gama está compuesta por cuatro versiones de gasolina —A 180, A 200, A 220 y A 250— y tres Diesel —A 180 d, A 200 d y A 220 d—.

    La más barata es la A 180, tiene un motor de gasolina de 136 CV y cuesta 28 800 euros. La más cara es la A 250, tiene un motor de gasolina de 224 CV y cuesta 48 550 €. Además, hay una variante deportiva llamada Mercedes-AMG A 35 4MATIC que tiene 306 CV

    Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase A 2018 en:
    https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2018/5-puertas/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=mercedes-clase-a-class-test-km77

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  • Land Rover Discovery 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información del
    Land Rover Discovery 2017 en: https://goo.gl/ZvWdHP

    La quinta generación del todoterreno Land Rover Discovery mide 4,97 metros de longitud y tiene capacidad para transportar hasta siete pasajeros, aunque de serie viene con cinco asientos (las dos plazas extras tienen un coste adicional de entre 1850 y 3850 €, en función de la versión elegida). Precios del Discovery 5 plazas y precios del Discovery 7 plazas.

    Está a la venta con un rango de precios que va desde los 57 600 euros (versión 2.0 TD4 180 CV S 5 plazas) hasta los 89 091 € (3.0 TDV6 258 CV HSE Luxury 7 plazas). La versión con motor Diesel de potencia intermedia (2.0 DS4 241 CV) cuesta 61 900 €, un precio más bajo que de un BMW X5 xDrive 25d 231 CV, un Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel 250 CV o un Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Discovery es entre 6000 y 13 000 € más caro que el Land Rover Range Rover Sport, aunque de este hay versiones mucho más costosas y potentes.

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